ТУ 4218-022-42334258-02 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДРУ-1ПМ Датчик-реле уровня жидкости двухпозиционный ДРУ-1ПМ предназначен для контроля уровня воды, дизельного топлива, авиационного масла, а также других жидкостей с динамической вязкостью не более 2,4 Па·с, плотностью от 0,8 до 1,2 г/см2, неагрессивных по отношению к стали 12Х18Н10Т, а также резине в различных установках. По пожарной безопасности датчик-реле уровня ДРУ-1ПМ не обладает способностью к самовоспламенению и вызывать горение. Датчик-реле уровня ДРУ1ПМ соответствует климатическому исполнению У и категории размещения 5 по ГОСТ 15150. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Нестабильность срабатывания мм, не более ±8 За нестабильность срабатывания принимается максимальная разность уровней, соответствующих трехкратному переключению электрических контактов при повышении или понижении уровня. Дифференциал мм, не более 25 Коммутационная сполосность электрических контактов датчика-реле: - от 0,5 до 4А постоянного тока с активной нагрузкой при напряжении от 3 до 30 В;
- от 0,5 до 2А постоянного тока с индуктивной нагрузкой (t<0,015 с) при напряжении от 3 до 30 В;
- до 3А переменного тока с активной нагрузкой при напряжении до 250 В; 50 Гц
- до 2А переменного тока с индуктивной нагрузкой (cos γ > 0,5) при напряжении 250 В, 50 Гц.
Максимальная коммутируемая мощность: при постоянном токе - 70 ВА при переменном токе - 300 ВА Сопротивление изоляции электрических цепей при нормальных климатических условиях не менее 20 МОм. Параметры контролируемых жидкостей указаны в таблице 1. Датчик-реле сохраняет работоспособность при воздействии климатических факторов внешней среды: температура окружающего воздуха от -60 до +70 °C; относительная влажность воздуха 98% при температуре 40 °C (без конденсации влаги). По устойчивости к механическим воздействиям датчик-реле соответствует группе исполнения №4 по ГОСТ 12997. Степень защиты датчика-реле по пыли и воде соответствует IP54 по ГОСТ 14254. Средний срок службы, лет, не менее 12 Масса датчика-реле кг, не более 1,4 Габаритные размеры - см. рис. 1. Таблица 1 Рисунок 1. Конструкция, габаритные и установочные размеры ДРУ-1ПМ Рисунок 2. Вариант исполнения датчика-реле ДРУ-1ПМ. Габаритные и установочные размеры согласно рис. 1. Заземление датчика-реле осуществляется через одно из крепежных отверстий во фланце 11. Рис. 3. Схема электрических соединений УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ Конструкция датчика-реле приведена на рисунке 1. В корпусе на кронштейне 3 крепится мокропереключатель 2. Поплавок 1 выполняет роль чувствительного элемента. Винтом 6, ввернутым в рычаг осуществляется настройка датчика-реле на уровень срабатывания. Сильфон 7 соединяется с фланцем 11 и рычагом 4. Корпус закрывается крышками 9 и 10, уплотнение осуществляется прокладками 12 и 13. Стопорный болт 5 служит для фиксации положения поплава 4 при транспортирования датчика-реле. Заземление датчика-реле осуществляется винтом 8. Принцип работы датчика-реле основан на изменении положения поплавка 1 под воздействием выталкивающей силы контролируемой жидкости. Поплавок 1 при своем перемещении рычагом 4 воздействует на микропереключатель 2, включенный в электрические цепи сигнальных, а также пусковых устройств.
|