УКТП ( УЗОТ-Г ) Система ускоренного контроля тормозов поезда

По сравнению с устройством УЗОТ-Р система УЗОТ-Г имеет целый ряд преимуществ:

·        в ходе зарядки и опробования тормозов информация регистрируется одновременно по всем обрабатываемым путям парка отправления;

·        исполнительные блоки питательных колонок БПК располагаются в горловине парка отправления в междупутье;

·        система позволяет автоматически контролировать параметры тормозной системы локомотива при создании нормированной утечки из ТМ (полезный объем главных резервуаров, производительность, давление включения и отключения компрессора, работу крана машиниста, перепад давления на ТМ, плотность пневматической части локомотива);

·        производительность данной системы значительно выше других аналогичных устройств за счет ускоренной зарядки тормозной сети состава;

·        система автоматически измеряет плотность тормозной сети состава при заряженном и заторможенном положениях (без использования мерных резервуаров);

·        применение блока хвостового вагона БХВ позволяет контролировать давление в хвосте, целостность тормозной магистрали состава (отсутствие перекрытых концевых кранов) и скорость распространения тормозной и отпускной волны в составе;

·        система определяет место самопроизвольного срабатывания тормозов при зарядке и опробовании тормозов, проверяет тормоза состава на мягкость при ликвидации сверхзарядного давления;

·        системой может управлять осмотрщик с дистанционного пульта ПДУ.

Система готова к доукомплектованию для проверки тормозов ЭПТ грузовых   поездов.

Вас, возможно, заинтересуют следующие товары:

УЗОТ-Р, УЗОТ-РМ Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией