Система управления тормозами соединенных и тяжеловесных поездов СУТП предназначена для применения на подвижном составе железных дорог для диагностики и управления автоматическими тормозами при вождении соединенных и тяжеловесных поездов. Целью разработки является создание устройства, которое должно: – контролировать состояние тормозной магистрали хвостового вагона поезда и обеспечивать синхронное управление началом торможения в голове и в хвосте тяжеловесного поезда; – обеспечивать синхронное управление тягой и автотормозами в соединенных поездах без объединения и пневматической синхронизации их тормозных систем. При использовании устройства улучшается качество управления автотормозами поезда - уменьшается продольная динамика в поезде при торможениях, сокращается тормозной путь поезда. В состав системы входят: – блок локомотивного тормоза, – блок локомотивного радиоканала, – блок питания блока локомотивного тормоза, – блок хвостового вагона, включающего блок вагонного тормоза и блок вагонного радиоканала, – зарядное устройство для блока хвостового вагона.
|